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而且，张鸣介绍，一些稍具规模企业除了正常通过供应链管理公司辅助各种业务，目前还会利用供应链管理公司的通道“别有企图”。没有说出的秘密“告诉你一件我刚到年富时遇到的很有意思的事情。”年富前员工李米（化名）对证券时报e公司记者讲道，“有一个手机厂商，先进口零部件组装成了主板，然后再将主板出口到香港，之后又从香港进口一次，最后再组装成手机并出口销售。”

1、“小度就是未来百度的搜索和信息流”“为什么小度业务对百度更重要？因为小度就是未来百度的搜索和信息流，它就是家庭中一个自然搜索本身。”景鲲表示，搜索无处不在，信息无处不在。用户在获取信息的时候，原来只能打开手机或者PC获取，但是其实用户想获取信息是不局限时间和场合的，“我们发现这跟百度主营业务关系非常强，所以百度在智能音箱、智能硬件方面持续加码，就是发现它们是我们主营业务更多的延伸。”比如小度业务需要信息流、搜索生态、百度大脑等的支持。

虽然，双方均未对这起知识产权纠纷案的具体细节以及原因予以公布，但威马汽车的创始人团队与吉利汽车渊源颇深。根据公开资料显示，威马汽车创始人兼CEO沈晖曾担任沃尔沃中国区董事长一职，吉利汽车可以算是沈晖的前东家。除了沈晖，担任威马汽车联合创始人、品牌战略副总裁的陆斌也曾任职吉利销售公司副总经理，并成功主导了吉利子品牌整合和经销商网络建设；担任威马汽车首席财务官CFO张然曾担任吉利执行董事，负责吉利财务管理、内部控制、基础设置装配以及汽车金融体系管理；担任威马汽车联合创始人兼董事的杜立刚也曾参与过吉利并购沃尔沃谈判团队；担任威马汽车董事、首席运营官的徐焕新也曾任职沃尔沃，并主导过新能源技术的开发。2016年，沈晖曾在一次采访中对媒体表示，威马汽车拥有核心员工200多名，其中大部分都是他以前的同事。

而负责残疾人羽毛球运动的瑞士人保罗同样毫无争议的连任残羽副主席，争取在自己的第二个4年任期内带领羽毛球运动首次亮相2020年东京残奥会。从1934年至今，只有吕圣荣一位中国人曾经出任世界羽联主席，任期为1993年-2001年。此外，来自五大洲联合会的35名成员将争夺18个理事会成员席位。世界羽联委员会改选将于5月20日在澳大利亚黄金海岸举行，随后苏迪曼杯羽毛球混合团体锦标赛将正式打响。。

“是时候就排放问题开展实质性的协商了”，全球汽车制造商协会声明中的这句话无疑富有建设性，不过应该明确的是：协商应该更多基于工程师和环境专家的专业见解，而不应沦为说客、政客和民粹的游戏。大众集团总部在致《财经》记者的邮件中呼吁“一个稳定且可预见的政策前景”。而面对晦暗不明的前景，在减排政策面前叫苦声量最高的德系车企应该意识到，仍指望钻政策空子的车企注定危机不断，率先布局真正的清洁动力方案方能占得先机。

游说使得NEDC循环中保留了大量匀速和稳定加速工况，变相鼓励车企选择更适应稳定工况的小排量涡轮增压技术，这一技术能在NEDC循环中取得很低的二氧化碳排放数值，而这一优势在新规程下不复存在。涡轮增压车型在WLTP规程下测得的二氧化碳排放量将增加12%-16%，涨幅明显高于自然吸气的车型，小排量涡轮增压的节能神话就此被打破。