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第三，在成本节约方面，轴辐射式的枢纽可大幅减少对开的航线需求，降低航空运输成本。另外，其中转功能可助推极强的集货效应，允许公司采用更大型的宽体飞机（757/767波音飞机等）运输货物，降低单件运输成本。第四，顺丰将依托鄂州机场与口岸，以航空与物流能力作为切入点，配合当地政府聚焦发展医疗、汽车/电子零配件、生鲜等高端产业和仓储中心，既推动当地经济发展，也为公司业务未来发展提供稳定的物流需求。

实际上，珠海和格力的合作模式，不失为是地方政府帮助中国互联网企业解决人才烦恼、助力互联网企业发展的一种借鉴。“政府应给予我国平台型互联网企业更多的支持和帮助，使企业不断地发展壮大，在全球信息化领域内与顶尖企业展开正面竞争。”全国政协委员、中央财经大学教授贺强曾表示。

不过，在一位不愿具名的餐饮业内人士看来，星巴克中国在数字化建设方面一直表现的相对比较“迟钝”。“星巴克此前的发展一直是通过门店规模的扩大来带动销量和营收，星巴克也是在国内一、二线城市做足功课后开始逐步下沉，但这期间星巴克对数字化建设方面一直比较冷淡，以接入数字支付为例，星巴克是在2016年12月才开始与腾讯合作接入微信支付，随后又是隔了近一年的时间才接入支付宝，但需要注意的是，当时在国内线上支付早已经成为绝大多是消费者的消费习惯，不带现金出门早已成为常态，可见星巴克在数字化建设方面的慢热”，上述业内人士说道。