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此间的一大背景是，江苏的高铁建设严重滞后。比起周边省份，如浙江和安徽都只有两个设区市没通高铁，福建各设区市全部通高铁，铁路仍然是江苏省综合交通运输体系中的突出短板。数据显示，目前，江苏全省铁路总里程2791公里，列全国第22位；高铁里程846公里，列全国第11位；每万平方公里铁路里程260公里，列全国第12位；每百万人口平均拥有铁路营业里程35公里，列全国第30位。和第二经济大省以及人均GDP前四的经济发展水平相比，江苏铁路尤其是高铁发展水平显得极不适应。

典型案例42018 年11 月6 日，梁某在湖北省兴山县人民医院医保窗口办理其父出院手续时，与医务人员发生争执后打伤医务人员面部、损坏办公物品。民警到达现场后，梁某拒不配合民警依法执行职务，并大吵大闹，辱骂、威胁民警。经当地公安机关调查取证，决定对梁某扰乱单位秩序的违法行为处以行政拘留七日，对其阻碍执行职务的违法行为处以行政拘留十日，合并处予行政拘留十七日的行政处罚。

今年5月13日，加州一个陪审团作出裁决，要求拜耳向一对夫妇支付总计20.55亿美元的赔款，这对夫妇因长期使用孟山都“农达”（Roundup）草甘膦除草剂而患上了非霍奇金淋巴瘤。这笔赔款中包括5500万美元的补偿性赔偿，还有20亿美元的惩罚性赔偿。

华为在遭到美国的猛烈打压后，似乎改变了以往低调的姿态，转为向世界、尤其是向美国的盟友们强调它的不可取代性。它著名的新口号是：没有华为的5G就如同没有曼联的英超。西方舆论、包括美国舆论开始针对华为出一些明显或微妙的变化。英、德政府公开阐述使用华为设备的风险可控，媒体和专家们则强调华为的5G技术领先西方公司1到2年。特朗普总统日前的一个推文表示美国需要通过竞争而不是通过封锁技术来取得移动通信的领先地位，尤其带来美国可能放松拉盟友一起抵制华为的联想。

本世纪初，为满足外国人需求，英国学校开始在华设立分校，中国人不能入读。随着跨国企业更多招聘留学归国的中国人才，北京加大对双重国籍管控，外国人的此类需求减少。上海常住外国居民从2015年的17.8万减少到2017年的16.3万。于是，英国学校越来越多把品牌和专业知识出借给中国企业，让他们办学向中国学生提供双语教育，以换取“咨询”费。据教育咨询机构ISC统计，目前已有30多所中国学校与英国寄宿学校合作，包括德威学校、马尔文中学、威克姆阿贝学校等。去年，惠灵顿公学从在华学校获得140万英镑收入，德威学校从在中国和其他海外分校赚取100万英镑。