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中原地产首席分析师张大伟昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，建设房地产长效机制的最大难点在于土地财政，如何理顺“卖地财政”并解决地方财政收入问题具有很大难度。张大伟指出，当前一线、二线城市，受土地供小于求导致地价较高，地方政府无须多卖地就可满足财政需求，因此地方政府主动加大土地供应的意愿并不高。反观一些三线、四线城市，恰恰面临土地财政压力被迫多卖地，尽管这些地方的房地产市场已是供大于求。因此，在土地供应方面的进展相对滞后，政策的制定和执行也有较大偏差。

压力一：贬值预期强化观察市场对人民币汇率走势预期的一个常用的风向标，就是CNH和CNY之间的价差。中国金融四十人论坛高级研究员管涛表示，判断市场预期是否分化首先可以通过看CNH和CNY之间的价差大不大，如果不断扩大，意味着供求失衡比较严重，单边贬值预期会增强。然后看这种价差的偏离是不是持续在一个方向，持续在一个方向，就视为一种单边预期。

二是因地制宜，防止“一刀切”。各地小区类型多样，实行封闭式管理的条件和基础并不一致，应做好对需要外出人员、返岗人员的出入管理，因地制宜地安排好代购、快递外卖及货源配送等后勤服务保障。比如，对无物业、无围墙、开放式的小区，对出租屋较多、外籍居民较多的小区，对行动不便、生活自理能力较差的老人等重点人群，都要摸排清楚，针对性地提供必要服务。

5）如疫情持续，两会有可能延期，四月政治局会议有可能提前，4月广交会成交额大幅降低。6）尾部民企和小微企业风险加剧，信用溢价走阔，如疫情持续时间达到半年，头部集中度被动提升。7）如果交通管制持续，运输不畅的结构性涨价影响下，2月通胀有冲高风险。

新机场线是北京跑得“最”快的地铁，可以按照160公里的时速运行，并且全自动驾驶。根据测算，如果乘坐新机场线从草桥出发，20分钟左右就能到新机场。新机场线二期工程将向北延伸至丽泽金融商务区站。全长3.5公里，并在丽泽金融商务区随车站建设城市航站楼一座。市发改委基础处相关负责人表示，城市航站楼将具备值机和行李托运功能，乘客在乘地铁前往大兴机场前，就可以办理完各种手续。航站楼将以地铁车站为核心，打造综合交通接驳、航空值机和行李托运以及配套商业等功能为一体的城市综合体，不但能够提升北京大兴国际机场的竞争力，更可以提升丽泽金融商务区的区域品质，带动城南地区发展。

麦克：如果你读报告，很多工作都被取代了。不仅是卡车司机，甚至很多白领工作，比如律师或者金融领域，所以也许是的。我不是这方面的专家，但是有可能的。麦克：是的，目前为止股市还没有计入政府关门后果，这没有影响到股市的表现。如果关门持续另外一周，那么一些公司的IPO将会向后推迟，这将会影响到经济状况。据我所知这些影响将会在政府恢复运营后补齐，所以我认为股市在关门期间依旧可以正常运行。现在关闭时间已经破纪录了，如果继续的话也许会对经济造成影响。